Là mảnh đất cực Tây Việt Nam, Apachải mới nổi lên như một điểm đến đầy thách thức của giới trẻ ưa thích “lượt phượt” khám phá bằng xe máy trong một vài năm gần đây.
Nếu như khoảng chục năm trước đây, khu vực tiếp giáp với đất bạn Lào và Trung Quốc gần như không có trong “hồ sơ” của giới lượt phượt thì giờ đây, với những thông tin không quá nhiều nhưng cũng đủ để những bạn trẻ mạo hiểm vượt qua một cung đường xa xôi với những khúc cua tay áo trên đất Tây Bắc, những lần vượt suối và cả cuộc đi bộ thi với những đỉnh núi để tới được cột mốc số 0, cột mốc chung của Việt Nam – Lào – Trung Quốc…
Ngay khi mới bắt đầu chuẩn bị cho chuyến đi dự kiến cả tuần lễ này, không ít đoàn từng đi trước có lời can ngăn bởi đây đã bắt đầu mùa mưa và khó lòng về đến đích khi trước mặt là những con đường chưa kịp làm, xóc nảy tung người và đầy nguy hiểm, chưa kể những con suối hung dữ mỗi khi mưa về bất chợt.
Dù vậy hạ quyết tâm đặt được chân lên cực Tây Việt Nam nên nhờ một vài thỉnh giáo của một vài tay “cứng cựa” trong giới lượt phượt, chúng tôi chọn cung đường được cho là tiết kiệm sức nhất khi khởi hành bằng việc cho cả người và xe cùng lên tàu tới Lào Cai.
Một đêm lắc lư trên tàu và cuộc chạy “rốt- đa” trong ngày đầu tiên với các tay xế chính là leo lên điểm du lịch Sapa nổi tiếng.
Dù vượt qua đủ những điểm hút teen như trung tâm Sapa, Cầu Mây, Thác Bạc nhưng để có thể sớm hoàn thành lộ trình, cả đoàn phải nén lòng mình ngay cả khi “đối mặt” với Trạm Tôn (nơi có đường lên đỉnh Fansipan) cũng như thung lũng hút tầm mắt kể từ khi bạn đặt chân lên đỉnh Ô Quy Hồ hùng vĩ.
Hơn hai tiếng chạy xe qua những khúc cua bên sườn núi, điểm tiếp theo trên đường đi chính là cầu Hang Tôm nổi tiếng. Từng được coi là chiếc cầu dây văng bêtông lớn nhất miền Bắc nhưng trong vòng 1,2 năm tới, cây cầu sừng sừng đứng trên dòng sông Đà này sẽ vĩnh viễn bị xóa sổ khi công trình thủy điện lớn nhất Việt Nam, Sơn La, được hoàn thành để phục vụ cho công tác chống lũ và điều tiết nước cho cả khu vực Bắc Bộ phì nhiêu.
Vượt cầu Hang Tôm để sang đất Lai Châu, những cánh đồng nằm giữa những đồi núi ẩn hiện trên con đường chúng tôi đi. Đường đẹp nhưng phong cảnh đủ để những tay lái phượt chần chừ, ít lâu đắn đo việc dừng lại làm một vài bức ảnh khi chiều tà xuống.
18h, khi ánh hoàng hôn chỉ còn le lói, gần 80 km để tới Chà Cang nghỉ đêm thực sự là một thử thách cho xe. Đường đoạn dài đang sửa chữa và những trận mưa trước đó khiến trở nên vô cùng khó khăn. Bất kỳ một sơ suất nào cũng có thể đưa ai đó tới mép bờ vực một cách nhẹ nhàng…
4 tiếng trong đêm khuya tĩnh lặng nơi đồi núi, chỉ có duy nhất tiếng xe của đoàn phóng trên đường. Thi thoảng ánh đèn le lói từ nhà dân hay từ chiếc đèn pin của người dân bản đi bộ dường như giúp đoàn người bớt cô độc trên con đường đầy đá hộc cho tận Chà Cang…
Kái Bang